阿里是懂得如何抓住投资人心的。9月9日，阿里巴巴即将发布重要业务的消息不胫而走，各种猜测声轮番而来，当天夜里阿里巴巴美股股价上涨4.18%，每股报收147.1美元，创了近几年的新高。
9月10日，阿里巴巴这项重要业务在杭州西溪园区C区报告厅正式揭开神秘面纱，高德发布了面向线下服务业的全新榜单产品——“高德扫街榜”，意图重新定义生活服务信用体系。业内人士感慨，闪购战役的硝烟未散，阿里这是又用旗下国民级应用高德放大招了，并且直指生活服务赛道。
《财经天下》在现场看到，高德扫街榜火药味十足，会场写满了“10亿人用脚投票的真实榜单”“最真最全的美食榜，就查高德扫街榜”等标语。
发布会伊始，高德地图CEO郭宁上台就定了调，高德扫街榜是用脚投票，反映用户的真实选择。“健康的商业体系需要的不是流量榜，不是网红榜，而是看哪些店铺一次又一次被用户选择，用户用脚投票的地方才真值得去。”
展开剩余84%目前，高德扫街榜已在高德地图上线，这是一个对商家进行综合评分和排名的榜单体系，主要覆盖美食、酒店、景区等多种本地生活业态。在高德看来，一家餐馆好不好吃、一个景点值不值得玩，“用脚投票”的行动更有说服力。
▲高德扫街榜，10亿人用脚投票
相比传统榜单，高德扫街榜最大的特点就是引入了用户真实行为作为核心评价标准，是首个基于导航行为+信用的榜单产品。通过AI技术，高德扫街榜综合用户的真实导航、到店行为以及用户评价等进行打分，并引入芝麻信用、AI风控技术等进行校准。
简单点说，高德扫街榜就是想通过用户的“行为+信用”，来确保这是一份无法刷分的真实可信的榜单，从而重新构建出一套线下服务的信用体系。
最新数据显示，高德地图上每天有1.2亿次生活服务AI搜索，日导航总里程超15亿公里。高德扫街榜产品经理李刚透露，正是因为高德地图每天都在处理海量信息，才有能力打造基于真实行为的真实榜单。“我们这个榜单更真实，更全面，更开放，目前还有多个子榜单去满足用户的需求。”
打开高德扫街榜，用户能看到对应不同类型行为的排行榜，有体现远距离专程前往的“轮胎磨损榜”，有体现多次前往的“回头客榜”，还有本地人爱去、城市特色体验、高分烟火小店等多类排名，每个分类都会根据动态数据每日更新。
02、派出高德，直击腹地阿里为何选中高德来打响到店战役？
业内人士分析，首先是因为高德的活跃度高，有打响到店的基础。据了解，作为一款服务10亿用户、日均DAU达1.7亿的国民级应用，高德已经是阿里旗下仅次于淘宝的第二大App。
其次，发布会上，郭宁还透露了两个数据：高德地图覆盖全国超700万个餐厅点位，每天在高德上关于生活服务消费的搜索有1.2亿次，这说明生活服务在高德上的需求是巨大的。
自2021年启动打车业务以来，高德不断进行自身定位的探索和升级。到2023年，高德日均订单量已突破300万单，成为中国最大的网约车聚合平台之一。2024年，高德宣布进一步整合“加油、停车、充电、租车”等服务，打造“一体化出行服务平台”。
▲图源/《财经天下》
今年8月，高德全面AI升级，用AI打通用户与真实世界深度连接的服务链路，从定位、地图、驾车导航，到共享出行、公共交通、骑行、步行，再到到店消费与服务履约，都能在同一空间智能体里无缝衔接。
从导航工具到出行服务，再到发力到店业务，顺理成章，也意味着高德正式进入了生活服务的腹地。在业内看来，这场基于真实数据的到店战役，可能将重塑本地生活服务市场的格局。无论是消费者还是商家，都在期待一个更真实、更透明的评价体系。
事实上，高德扫街榜和淘宝闪购一样，都是阿里在本地生活服务市场的一次关键布局。《财经天下》了解到，线上淘宝闪购主要是领衔到家，线下的高德则是领衔到店，两者之间分工明确。
其中的逻辑在于：淘宝凭借其庞大的线上流量，以及成熟的交易体系主攻“到家”业务，如外卖、即时零售等，解决用户“马上要什么”的需求。高德扫街榜是阿里到店业务的重要抓手：利用高德国民级的地图导航应用属性和独特的线下行为数据，解决用户“去哪儿吃，去哪儿玩”的决策问题，打造一套基于真实行为的线下信用体系。两者协同旨在形成 “引流-决策-交易-履约” 的完整生态循环。
“让信用变得无价”是马云深耕多年的理念。从担保交易到芝麻信用，从淘宝闪购到高德扫榜，其核心一脉相承——用技术手段构建可信的商业环境，降低交易成本。高德扫街榜试图让商家的“信用”成为其核心资产。这也符合阿里“让天下没有难做的生意”的使命，让那些“不会刷流量、但诚信经营”的中小商户被看见。
于阿里而言，高德地图拥有巨大的用户流量，其从单纯的“导航工具”转化为“线下消费决策平台”后，也能极大程度上激活线下商业，并挖掘出阿里新的增长点。
03、多带1000万人去烟火小店值得注意的是，与淘宝闪购一样，高德也掏出真金白银让利消费者。
《财经天下》了解到，高德扫街榜发布的同时，还启动了“烟火好店支持计划”，通过三方面大力度补贴，鼓励用户到店消费，助力烟火小店客流、交易的双增长。
补贴的力度可以说相当大手笔，总金额超10亿元。其中，出行补贴方面，高德地图将针对出发地或目的地是线下商家的用户，发放价值2亿元专属到店出行补贴券包，包含公交地铁补贴、打车券、加油券等，补贴用户的出行成本。
在交易补贴方面，高德地图将发放9.5亿元消费券，鼓励用户前往烟火好店体验优质服务，包含到店优惠券、招牌菜折扣等，所有成本由平台承担。
除此之外，高德还将通过首页AI推荐、搜索热词推送、导航语音播报等方式，每天为优质烟火小店提供5000万流量的精准曝光。同时提供3000万元平台激励，广泛邀请行业达人帮助小店制作优质推广内容。
▲图源/高德地图官网扫街榜截图
看到消息后，北京的李峰高兴不已，他一直用高德地图打车，因为连接了超过100家网约车服务商，他可以进行一键全网比价，快速呼叫不同平台的车辆，容易找到性价比更高的选择。可以说，高德改变了李峰的打车习惯。不过，他使用高德主要是为了导航、打车和查询位置，但消费决策比如找餐厅、看评价，还是依赖其他App。他总在想，如果能在一个App上实现消费和打车决策就好了。
有选择障碍症的李峰，每次想选出合适的餐厅、酒店，都会费不少劲，因为下面有大量被“赠送”引导的虚假评论，他走进一家“五星好评”的餐厅，往往无法收获预期中的美味。如今，高德扫街榜的正式上线，算是解决了他的痛点。
真正的信用体系应当扎根于真实世界的行为数据，而非易于操纵的主观评价。《财经天下》了解到，高德扫街榜的核心逻辑正是如此。它相信“有多少人真正导航到这家店”，比“有多少人给这家店写了好评”更能真实反映：一家店铺的吸引力和可靠性。
通过分析近一年内的几千万用户产生的10多亿导航行为，覆盖里程达几百亿公里，高德能够精准识别出那些被用户“用脚投票”反复前往的100多万家热门店铺。
在发布会上，郭宁就强调，在前期调研过程中，无论商家还是消费者，都呼吁一个真实、可信、简单、开放的行业生态。高德希望借扫街榜的推出，做出一些改变。
（文中李峰为化名）
（作者 | 易浠实盘杠杆配资，编辑 | 吴跃，图片来源 | 视觉中国，本内容来自财经天下WEEKLY）
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